鋼壩學(xué)術(shù)名稱是底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)，跨度底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門(mén)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉、閘門(mén)開(kāi)度無(wú)級(jí)可調(diào)、方便調(diào)度、工程隱蔽、無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀的新型閘門(mén)，該研究成果是對(duì)大跨度閘門(mén)設(shè)計(jì)的重大進(jìn)步。
在水利水電建設(shè)中，隨著城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，液壓鋼壩閘門(mén)，水閘和橡膠壩得到廣泛的運(yùn)用。然而，橡膠壩等生產(chǎn)比較復(fù)雜，運(yùn)行時(shí)充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩時(shí)間較長(zhǎng)，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生質(zhì)量事故�，F(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)，或翻板閘但無(wú)論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。
液壓鋼壩閘門(mén)是一種新型可調(diào)空控溢流閘門(mén)，它有土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門(mén)門(mén)體、啟閉設(shè)備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬約（10m—100m）而水位差比較小的工況（1-7m），由于它可以設(shè)計(jì)的比較寬，可以省區(qū)數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門(mén)蓄水，臥門(mén)行洪排澇，適當(dāng)開(kāi)啟調(diào)節(jié)水位，還可以利用閘門(mén)門(mén)頂過(guò)水，形成人工瀑布的景觀效果。

液壓景觀鋼壩閘門(mén)的壩面材料全部采用低碳合金鋼板，高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)壩面和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可抵御任何洪水、砂石及大型漂浮物的沖撞而不會(huì)被卡住、堵塞。降壩后壩體緊貼河床，數(shù)百米河道內(nèi)無(wú)任何阻水排架、中墩，單體壩寬6~12米，突破6米高度限制，多個(gè)單元排列組合，分散承載沖擊，受力條件好，堅(jiān)固穩(wěn)定，即便被大量砂石完全掩埋，也可以在快速的升降動(dòng)作下，利用強(qiáng)力壩面?zhèn)冗吽�流排除壩基下游阻塞和淤積，使得壩體塌落方向平整潔凈，無(wú)需人工清理堆積物，節(jié)約大量人力物力，河道清理恢復(fù)迅速。壩面前后高度差小，特別適用于行洪要求高，泥沙含量高洪水漲落快速的山區(qū)。